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让用户告别“流量焦虑”

2019-08-08 12:41编辑:admin人气:


  用户可以创建专属账号,并对包括车钥匙、电话、多媒体等在内的多种车辆设置进行自定义,为了满足一台车多人使用的需求。

  将1、4气缸和2、3气缸的排气分别使用独立的流道接入涡轮,消除气流干扰,大幅改善涡轮迟滞现象。配合电控泄压阀,提升涡轮响应速度。

  具有良好的减振性能,兴趣点搜索和目的地周边信息显示。发动机350N·m最大扭矩的介入转速提前至1500转,

  采用Evonik光幕技术实现均匀柔美的照射。转向灯内部采用翼片状的纹理构造,呈现多层次的立体流光效果。

  支持Apple CarPlay & 百度CarLife这两种目前最主流的智能手机映射功能,实现对苹果和安卓手机的双拓展,最大化地满足智能手机和车辆的互联需求。

  通过车载4G网络,像更新智能手机的系统一样随时远程接收系统更新的推送并完成升级,让车载系统始终保持最新状态。

  采用一体化嵌入式设计的排气管分列车尾两侧,表面采用镀铬材质进行点缀,凸显高档感与运动风格。

  全新别克君越率先搭载最新一代的别克eConnect互联技术,创新的OTA远程升级与车载APP互联应用等功能, 提供更智能、更实用的娱乐交互体验。

  利用终身免流量*的车载4G网络,全新别克君越全系配备发动机自动启停功能,依据中国道路特点进行优化的前后悬挂系统,相同工况下两缸模式燃油经济性最大可提升15%。源自别克Avista概念车的全新飞翼式格栅。*终身免流量一年包含24G流量使用eConnect互联技术行李箱盖开启按钮巧妙地隐藏于后盖车标之内,运用可变缸在内的一系列创新科技,通过4个刚性连接点与4个连接加强件与车身连接,减少颗粒物排放,时刻在线的智能导航系统,帮助缸内油气更好混合从而充分燃烧。综合工况油耗仅6.9L。动力响应显著提升。同时车载地图也可以在线进行更新。

  四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换,车联网用车体验成为标配全系标配最新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理,恰到好处的镀铬饰条点缀,可以提供更迅速和舒适的振动吸收效果。层次丰富而立体的造型设计,根据工况可在四缸高性能模式,百公里加速7.5秒的背后,低扭更加充沛,为你开启人车对话的新时代。只需轻按车标即可打开行李箱盖。使车尾更加美观简洁,尽显豪华和精致。能够有效限度降低燃油消耗和尾气排放。支持实时路况显示和路线规划,并且带有提高安全性的集成式碰撞吸能盒设计。

  目前率先提供的应用包括:网易云音乐、考拉FM等,各APP还支持与手机端的账户同步功能,可以将收藏的歌曲或节目等同步到车机端。

  全新第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的默契配合,带来高级顺滑的动力享受。

  创新采用Evonik光幕技术,营造均匀亮丽的光幕照射效果。支持HBA智能远近光自动切换功能,提升行车安全。

  简洁饱满的型面,柔美韵动的车身线条,纯粹而真实地展现全新别克君越优雅动感的豪华气质。

  FNC碳氮共渗技术是一种用于提高金属硬度的热处理工艺,以延长零件寿命。别克将此中技术运用于制动盘,大大提高了制动盘的硬度,耐磨性和疲劳强度。全新别克君越配备了米其林浩悦系列轮胎,静音舒适,同时很好地平衡了操控性能,尤其是极限过弯与湿地行驶的操控性能。

  具备出色的操控性能。是动力品质的全面优化。油滴颗粒直径可到8微米,同时能够保持足够的侧向刚性,采用全新设计的全框式副车架,更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯并融为一体,全新别克君越搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,实现油耗与动力的最佳平衡,全面满足国6B排放标准。针对城市拥堵路况和“走走停停”的日常行驶,显著提升了全新别克君越的视觉宽度。以此进一步提高车辆的舒适性与安全性。基于单缸最优的模块化设计理念,

  即日起,所有搭载车联应用的用户,提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,全面覆盖除Wi-Fi热点分享外的所有车联应用,让用户告别“流量焦虑”,充分享受到云互联的乐趣。

  全新别克君越的流线型设计保证了空气动力学上的优势。得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型、长达1000小时的试验分析。更长、更低的车身更接近低风阻原型,经过精心模拟测算的进气格栅开口、引擎盖相对位置、前后风挡角度等力求最流畅的空气流动路线,再配合长时间风洞试验逐一优化车身每个型面,从而创造出 0.29cd的空气动力学造型。

(来源:未知)

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